Lösungen

AI BSD Digitale Systemlösungen für LKWs

AI BSD Digitale Systemlösungen für LKWs

Empfohlenes Einbaumodell: Bus, LKW, Fahrschulbus


Am Beispiel eines LKWs lassen sich im Fahrprozess Gefahren erkennen:
①Der rechte tote Winkel kann bei zu hoher Geschwindigkeit leicht übersehen werden
②Die Karosserie ist zu lang, sodass der tote Winkel hinten nicht zu sehen ist und beim Spurwechsel das hintere Auto angefahren wird, was ein großes Risiko darstellt

1.Lösungen
① Installieren Sie für den toten Winkel des Sichtfelds auf der rechten Seite des LKW ein Toter-Winkel-Überwachungssystem, um in der Nähe befindliche Fußgänger, Autos und Laternenpfähle zu erkennen und automatisch Alarm zu schlagen.
② Installieren Sie für von hinten kommende Fahrzeuge ein Spurwechselwarnsystem

2.Produktzusammensetzung
KI-Kamera, 7-Zoll-Display, Toter-Winkel-Erkennung

3.Funktionseinführung
①Überwachung und Frühwarnung von Fußgängern und Fahrzeugen
Wenn die KI-Kamera auf den rechten toten Winkel fokussiert ist, markiert die KI-Kamera die erkannten Fußgänger als gelbe Kästen und die Autos als grüne Kästen und die Entfernungswerte werden angezeigt, sodass der Fahrer die Entfernung von Hindernissen einschätzen kann.

Wenn die AI-Kamera auf den toten Winkel hinten gerichtet ist und ein Fußgänger oder ein Auto im toten Winkel auftaucht, färbt sich der Bildschirmrand rot und ein Warnsummer ertönt.

②Frühwarnung und Erinnerung vor entgegenkommenden Fahrzeugen
Ein Millimeterwellenradar warnt nachfolgende Fahrzeuge frühzeitig und ein Summer ertönt ein Warnton, wenn ein Fahrzeug zu nahe kommt.

4. Einbaulage
① Die Kamera ist auf der Rückseite des Daches installiert

② Das Millimeterwellenradar ist an der hinteren Stoßstange des Autos installiert

Intelligentes Fahrsystem für Muldenkipper

Intelligentes Fahrsystem für Muldenkipper

Dies ist ein komplettes Set eines Totwinkelüberwachungssystems für Logistik-LKW, das viele Fahrerassistenzsystemlösungen integriert, darunter eine Rückfahrkamera, eine Überwachungskamera für die Kabine, ein Totwinkelüberwachungssystem auf der rechten Seite und ein Fahrerüberwachungssystem.

Auf dieser Grundlage wurden weitere Verbesserungen am System vorgenommen:
①Aufgrund der großen toten Winkel an der Rückseite von Logistik-LKWs wird die Rückfahrkamera auf eine Kamera mit Doppelobjektiv aufgerüstet, damit der Fahrer die Straßenverhältnisse hinter dem Fahrzeug besser erkennen kann.
② Um den Überwachungsbedarf der Flotte zu erfüllen, wird das Fernüberwachungssystem hinzugefügt, sodass die Fahrbedingungen jederzeit und überall eingesehen werden können.

BSD Radarwarnsystem für LKW

BSD Radarwarnsystem für LKW




01 Spezifikation
Artikel Parameter
Betriebsfrequenz 77 GHz
Erfassungsbereich auf beiden Seiten des Körpers 3 m
Erfassungsbereich für das Heck des Fahrzeugs 80 m
Horizontaler Winkel 120°
Zielkurs aktualisieren 33 Hz
Genauigkeit der Erfassungsreichweite 0,36 m
Erfassungswinkelfehler ange
Erkennen des relativen Geschwindigkeitsfehlerbereichs ±0,25 m/s
Betriebsspannung 9 V bis 16 V
Energieaufnahme <300 mA (Einzeln)
Betriebstemperatur -40℃~+85℃
Lagertemperatur -40℃~+85℃
IP-Schutzart Schutzart: IP 68


02 Funktion
Toter-Winkel-Erkennung
Hinweis: Wie auf dem Foto unten sind die Schattenbereiche der Erkennungsbereich. Wenn das Auto in die gleiche Richtung wie Auto 1 fährt und sich ein Auto in Teil 2 oder Teil 3 nähert, gibt das System eine akustische Warnung oder eine LED-Blitzwarnung aus. (Der Erkennungsbereich des toten Winkels beträgt 3 m hinter Ihrem Auto).

Spurwechselassistent
Hinweis: Wie links gezeigt, sind die Bereiche 2 und 3 der Schattenteile die Bereiche für die Spurwechselfunktion. Wenn Fahrzeuge aus derselben Richtung wie Auto 1 kommen und sich Auto 1 im Bereich 2 oder 3 nähern, piept das System und die LED-Leuchte blinkt, um eine Warnung auszugeben. Die größte erkennbare Entfernung beträgt 15 m hinter dem Auto.





03 Funktion
1. 77 GHz Hochleistungs-Mikrowellensensor
2. Frühwarnfunktion bei offener Tür
3. LED-Lichtalarm, Tonalarm, doppelte Sicherheit
4. Ganztägige Arbeit, unabhängig vom Wetter
5. Erkennen Sie einen Abstand von 3 x 80 m und einen weiten Bereich hinter dem Auto
6. Keine Notwendigkeit, Löcher zu stechen, beeinträchtigt nicht das Aussehen des Autos

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