1. Durch die Installation von zwei 24-GHz-Radarsensoren im hinteren Sicherheitsbügel des Autos wird das System automatisch aktiviert, wenn das Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von mehr als 10 km/h fährt, und sendet in Echtzeit Mikrowellenerkennungssignale nach links und rechts im Abstand von 3 Metern und 8 Metern aus. Das System reagiert auf die reflektierten Mikrowellen. Das Signal wird analysiert und verarbeitet, und dann können Entfernung, Geschwindigkeit und Bewegungsrichtung des nachfolgenden Fahrzeugs ermittelt werden.

2. Durch den Systemalgorithmus werden feste Objekte und weit entfernte Objekte ausgeschlossen. Wenn ein Fahrzeug im toten Winkel erkannt wird, blinkt die Kontrollleuchte. Zu diesem Zeitpunkt kann der Fahrer das Fahrzeug im toten Winkel nicht sehen, kann aber durch die Kontrollleuchte auch erkennen, dass sich ein Fahrzeug hinter ihm befindet. Beim Annähern besteht beim Spurwechsel Kollisionsgefahr. Wenn der Fahrer das Blinken der Kontrollleuchte immer noch nicht bemerkt, den Blinker einschaltet und sich auf den Spurwechsel vorbereitet, gibt das System einen Piepton aus, um den Fahrer erneut daran zu erinnern. Es ist gefährlich, beim Spurwechsel die Spur zu wechseln;

3. Durch unterbrechungsfreie Erkennung und Erinnerung während des gesamten Fahrvorgangs werden Verkehrsunfälle durch potenzielle Gefahren wie schlechtes Wetter, Fahrlässigkeit des Fahrers, tote Winkel im Rückspiegel und Fahranfänger vermieden.
Toter-Winkel-Sensor von Sony